迅速换挡、空挡滑行等这类驾驶办法，在通常用户看来是再正常不过了，可有人却觉得这类驾驶技不只不安全，而且还会对汽车导致损伤。最近，记者特别针对大伙的争议，请教了4s店的专业技师，他们常见觉得有的驾驶方法已经不合适目前技术含量更高的车型，一些老旧的习惯应该改改了。
1.迅速换挡
4S店修理师陈华说，迅速换挡没错，重要是不少用户一块步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这坏问题，觉得可以省油且对发动机好，其实这是不对的习惯。每辆车都有参考的换挡的转速，应该加强油门使汽车达到肯定转速再换挡，而且目前发动机的设计常见都以高转速作为参考值，低转速换挡假如配合不好，汽车容易熄火和发抖。
2.空挡行驶
在油价高涨今天，借助空挡行驶来达到省油目的是用户常用手法，其实无论自动挡还是手工挡汽车，空挡滑行不只不会省油，反而大概导致紧急后果。据陈师傅介绍，目前汽车大多数都是使用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂商在之初是不考虑空挡滑行这一状况的，所以事实上在空挡状况下汽车是是非正常的运转状况。这个时候的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不可以节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。
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3.过弯带刹车
过弯道时减速是绝对的安全驾驶，可是不少用户喜欢把制动过程留到弯道中，其实应该在入弯前就踩刹车，入弯后踩油门。陈师傅说，过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不同，时间长了会致使汽车制动时发抖，影响汽车平衡性。假如方向和制动力度控制不适当的话，还会引起事故。
4.半离合
当你刚掌握开车时，师傅说的最多的是将离合器踩到底，然后慢慢松。可是一些熟练的用户觉得如此启动浪费时间，总是挂上挡，以半离合状停车或起步，时间长了会加速离合器的老化。半离合器时，其离合器的主动片和被动片会长期处于轻微摩擦状况，会使离合器发热，产生高温会使离合器损毁。同时还会加速对压板、离别轴承等部件的磨损。专家建议，用户最好别偷懒，尽可能将离合器踩到低。
